エンジン関連

車検付きで実働車、エンジン関連に特に問題はないだろうと購入した3号車ですが、なんだかエンジンの調子が思わしくありません。   取りあえずプラグコードを変えてみました変化はありませんでした。 始動は1発で出来るし […]

ヤフオクで購入した3号車、SJ10です タイヤにはSJ10で定番の下駄山タイヤ6.00をはいています。 ホイールはSJ10純正のテッチンホイールです。 この構成は抜群なのですが、まず、下駄山タイヤ、限界の向こう側に行っち […]

私は、トヨタの社長じゃないですが、オイル臭くて、うるさくて、燃費も悪くて、エンジンかかるか心配するような、快適ではないけど、車やエンジンと会話出来るような、そんな車が大好きです。 しかし、安心して乗れなければ、唯の鉄くず […]

2023年1月28日土曜日　いよいよ本日納車です。 奥様から、「納車は日のいい日にして」との条件が出ています。28日は「先負」なので昼過ぎに車を迎えに行きます。 当初は電車とバスを乗り継いで、倉敷駅からバスでヒカリオート […]

最近気に入っているオイルがあります。 「モリドライブ」のレスキューシリーズおよびサイレントシリーズです。   1年ほど前に近所のホームセンターに売っていたサイレントシリーズの5W-30をアルトに入れたのがきっか […]

マフラーバンテージを巻いてみることにしました。 最近よく書いていますが、なんだか、低回転域が弱い。 2500回転から3500回転の間くらいに、パワーダウンの谷があるように感じます。 フロントパイプを純正に戻したり、いろい […]

さて、新エンジンになってから、車全体の仕様は変えていないのに、町乗り時に非常に乗りにくい状態が続いています。 とくにHIギア時の2000回転～3000回転の時のパワー不足が顕著です。 3500回転付近からターボが効き出す […]

空燃比がやばいです。。。。。 空燃比（くうねんひ、Air / fuel ratio）とは、炭化水素等の燃料を空気で燃焼させた熱を利用する熱機関類における燃焼の際の、空気質量を燃料質量で割った無次元量である。 A/F（エー […]

今回はプラグを交換します。 現在使用しているプラグはNGKのイリジウムプラグ、熱価は純正と同様の5番です。   ブーストアップしたエンジンの場合、プラグの熱価をあげた方が良いという記事をよく見かけます。 &nb […]

相変わらず低速トルクがなんか弱い気がします。 もしかしたらエンジンの圧縮が抜けているのかな？ という事で、今回はエンジンの圧縮を図ってみることに 必要なのはエンジンの圧縮を図る「コンプレッション ゲージ」です、 amaz […]

相変わらす2千回転付近のトルクが細いです。 どこかパイプからエア漏れでも発生しているのかな？？ その上、劣化しているのか、抜け癖が付いています。 前回のチャイナカップトライアル出走中に圧力センサーのホースが抜けてエンジン […]

どうも低速トルクが弱い気がします。 どうした物か・・・・・ いろいろと改善方法をめぐらせますが、兎に角いろいろと試してみるしかありません。   という事で、今回はエアクリーナーを小型化してみることに！ これまで […]