三連メーターの調子が悪い。。。 というか、明かりがつくなくなってしまいました。 かれこれ５～６年前にヤフオクで中国製メーター５個セットという名目で、水温計、油温計、ブースト計、油圧計、電圧計５個セットで2000円で落札し […]

「JA11-5型のインジェクターを付けると、かなりパワーアップするらしい」という噂(笑）がヒカリオート方面から聞こえてきたので、これは黙ってはいられないぞ～と密かにヤフオクにて「JA11－5型インジェクター」5000円を […]

7.00R16サイズのタイヤに変更後、ホイールハウス内にあたりまくりでした。 それだけにとどまらず、ヘッドライトしたの設置していたウインカーにも接触しています。 これは、ちぎれる前に移設しなければ・・・・ と言うことで、 […]

ある日のことです。 ４WD－2WDの切り替えレバーを4駆にいれ、その後、2駆戻した際 あれ？ 4WDランプがつきっぱなしです？？？？ 何度か切り替えてみても変化無し・・・・ 走っている感じ、駆動はちゃんと切り替わっている […]

今日は、つい最近降臨した神の話をしよう。   ここのところ、低速で轍を通過するとジャダーが発生するという症状が出ていたのはこれまでご報告したとおり。     ジャダー発生の主な原因としては、 […]

不思議な症状が発生しています。 ステアリングがガタガタブルブル！ これだけならば、普通のジャダーですが、何故か発生するのが、１０キロ未満の低速時のみ、道路の継ぎ目やマンホールを超えたときなど、ほんのちょっとの段差を超えた […]

トライアルで良い結果を出すには、軽量化は必要な対策です。 Pクラスともなると、同じJA11でも外せる物は全て外して、それでも足りずに極限まで切り刻まれています。 しかし！ Pクラスの面々のように、車両をユニックやトラック […]

フロントタイヤがタイヤハウスに干渉します。 フロントタイヤが擦りまくりです。 ちょっとしたモーグルになると、右も左も「ズリズリ」と音を立てます・・・ これまでボディーリフト35mmがいかに効いていたか分かりました。 しか […]

最初に言っておこう、プロコンプES9000　最高であると！   ショック、再び変更　プロコンプES9000 ということで、ショックを再び変更しました。 思えばこの数ヶ月で キタガワ→ランチョRS5000→ファー […]

トライアルに必要な性能・・・ ここ最近、このテーマで車をいじっています。 ちなみにトライアルとはどのような競技かというと、ナイロンテープで仕切られて作ったコースを、テープにあたらずに、いかにバックせずに、テープやポールに […]

ようやく重い腰を上げて遂にボディリフトブロックの撤去を完了しました。 これで作業が終わりではありません。 ボディーリフトをやめた以上、700タイヤが逃げるためのスペースをタイヤハウス内に作る必要があります。 タイヤは前後 […]