ディストリビュータキャップ＆ロータアッシを交換

ときどき、エンジンの吹けが急に悪くなり、止まりそうになることがあった。
アクセルを踏んでもまるで回転が上がらずに、「ボッボッボッボッボッ・・」
そして、止まってしまう。

翌日、乗ってもまったく問題なく走る？？

Contents

この症状は何だろうか？と思っていたある日、用事で乗っていった先で完全に止まってしまった。

雨の日だった。

そして調べたところ、古いＪＡ１１では、雨の日にこのような症状が出ることがあるらしい。

改善策としてはデストリビューターキャップ、ローターアッシ、プラグ、プラグコードの4点セットを交換するといいらしい。

早速楽天で注文である。

しかしジムニーという車は本当にＤＩＹ向きというか、「33321-85570-33310-85570　ディストリビュータキャップ＆ロータアッシ　JA11/JA12（F6A）用」なんていう部品が普通に楽天に売っている！

こういった細かい部品が通販で手に入るのは本当にありがたい。Ｋプロダクツさんに感謝！

ボンネットを開けてみたところ、プラグコードはまだ新しい感じなので、プラグ交換のみにしようと、近所のイエローハットにプラグを買いに行く、

ＪＡ１１のプラグは「BPR5E」という品番だが、なんと置いていなかったorz

その後ホームセンターを回っても売っておらず、こんな事なら楽天で一緒に注文すればよかった・・と思いつつ、今回はすでに届いた「33321-85570-33310-85570　ディストリビュータキャップ＆ロータアッシ　JA11/JA12（F6A）用」のみの交換を行うことにした。

交換は至って簡単で、ドライバー一本10分で交換完了した。

注意点はプラグコードの場所を間違わないようにするくらい！

古いパーツを見ると、電極がかなり削れている。これが原因かぁ～

その後　雨の日に乗ってもまったくトラブル無し。
早く変えればよかった