トライアル

JA11ジムニーに石塚エンジニアリングの「JB23のようなハンドル切れ角が期待できるJAシリーズナックル改良品」を装着

トライアルに必要な性能・・・ ここ最近、このテーマで車をいじっています。 ちなみにトライアルとはどのような競技かというと、ナイロンテープで仕切られて作ったコースを、テープにあたらずに、いかにバックせずに、テープやポールに […]

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JA11ジムニーのボディーリフトブロックを撤去

そろそろ重い腰を上げねばなるまいと思い立ったのは、前回の記事を書いている途中。 冷静に考えたら、「トライアル」仕様の車両では、ボディーリフトはどうやっても不利としか、思えません・・・ クロカンやロックシーならば、ボディリ […]

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JA11ジムニーのセッティングを考える

8月19日、チャイナカップトライアル第3戦が行われました。 今回オールペン直後で、いろいろパーツをはずしていたので、そのまま軽量化パージョンで出走しました。 仕様としては マイナス部分 -両側メタルドア 17KG×2個= […]

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JA11ジムニーをDIYでメタリックブルーに全塗装

全塗装することにしました。 どんな色にしようかいろいろと悩みました。 「キネティックイエロー」もいいな~、遠くからJB64が来たと思って近づいたらJA11だった的なボケも楽しそうです。 色を探したところ、「キネティックイ […]

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真夏のディチューン

改造というのは、より高性能を求めて行う以外にもあります。というかありました・・・・   今回は、フロントLSDを撤去します。 何故か! 現在「チャイナカップトライアル」に挑戦中ですが、今年からレギュレーションが […]

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ジムニーJA11用 強化エンジンマウントの装着方法

こんんちは ジムニーパーツジャンキーの管理人です。 現在の2号車はリアルトライアルマシンをめざして順次作成中です。 そんなわけで、日頃から 「良いネタはね~が~、おもろいパーツはね~が~」と ネットを徘徊していたところ、 […]

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JA11ジムニー中折れシャックルの取り付け方法

クロカン時、Pクラスの車両をみていて常々思うことがあります。 「み~んな、中折れシャックル つけとるなぁ~」 そうです、チャイナカップトライアルに参加しているマシンは、み~んな「中折れシャックル」をつけています。 「みん […]

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JA11 ジムニー リアからの異音を修理

スパルタンロッカーに変更後、すぐに発生した異音・・・   40キロ以下ではほとんど音はありませんが、40キロ以上になると、壮絶な音がします。 また、異音はアクセス音の時のみ発生し、アクセルを話していると静かです […]

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