2014年 11月 の投稿一覧

ジムニー脳内チューニング

【K-CAR】 【合計が31500円以上で送料無料】 BLITS ブリッツ ARC HKS 等も販売中○【零1000】 ...

プラスチャージングをつなぐべく、「B端子はどこかな~」と車の下に潜って探っていると、いやな物を見付けてしまった。 ターボアウトレット、クラックしてる・・・・・・・・ ということは、おそらくエキマニも割れているでしょう。 […]

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ジムニーのラジエーターに風導板を設置

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水温計のセンサーの取り付け位置をアッパーホースからロアホースに変更したのちも、水温が100度になるので、ラジエーターに風導板を付けてみました。 JA11のラジエーターは、エンジンルーム前にぽんと置いてあるだけで、風をどう […]

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JA11ジムニーのコイルを閉磁式コイルに変更

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JA11のコイルといえば開磁式です。これを最近の閉磁式コイルに変更するだけでトルクアップにつながるという噂をきいて、早速試してみることにしました。 とはいえ、閉磁式コイルもピンキリです。 有名メーカーの閉磁式コイルだと結 […]

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ジムニーのラジエーターホースから水漏れを修理

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ラジエーターの電動ファン化後、ぽとぽととたれる冷却水を発見しました。 どうやらホースの劣化でラジエーターのつなぎ目から冷却水が漏れているようです。 JA11の純正のホースバンドは2本の針金で締め上げるタイプなので、ホース […]

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オイルキャッチタンク2号機を自作

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前に作成したオイルキャッチタンクですが、タンク内に溜まった液の確認が出来ない事、廃油の際はタンクを取り出す必要があることなどから「オイルキャッチタンク2号」を作成しました   オイルキャッチタンク2号 &nbs […]

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JA11の純正ブローオフバルブを撤去

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JA11には純正でブローオフバルブが付いています。 しかしこれは「プシュー」と言わせる為のものではなく ターボ圧がかかりすぎきた場合に、圧を逃がすためのバルブとして機能しているそうです。 そうなると、一生懸命圧をかけてい […]

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