JA11のCO調整レジスタ（空燃比コントローラー）を作ってみた。

JA11は車検時に燃調を調整するため「レジスタ」という抵抗をカプラに挿すことで燃調のコントロールが出来るらしいです。

以前エアクリを替えた際、かえってトルクダウンになったことがありますが、これはエンジンの熱をすった事に加え、燃調が狂ったためにトルクがダウンした可能性があります。

燃調をコントロールすることで、エアクリ変更後もトルクアップできる可能性があります。

薄い
↑
Ｌ6 直結
Ｌ5 82Ω
Ｌ4 160Ω
Ｌ3 270Ω
Ｌ2 430Ω
Ｌ1 680Ω
R1 1kΩ
R2 1.5kΩ
R3 2.2kΩ
R4 3.6kΩ
R5 6.2ｋΩ
R6 12ｋΩ
↓
濃い

空燃比コントローラーは、上の抵抗をロータリースイッチにつなぎ、コントロールできるようしたスイッチです。

以前はヤフオクで2～3千円で販売されていたようですが、現在探したところすでに販売はされていないようです。

こうなるともう作るしかありません。

近所に無線パーツショップがないのでWEBでパーツをそろえようと思いましたが、残念ながら抵抗1つ単位では販売されていないようです。

仕方なくちょっと遠い無線屋までパーツを購入しに出かけました。

抵抗10個　1個　10円
ロータリースイッチ　1回路12極　200円
スイッチのつまみ　50円
カプラー　190円

あとは半田でつないで、ダッシュボードに付けて完成です。

試してみました。

アイドリング時に試してみると確かに変化があるようです。
走行時は体感できる物は今のところありません。

最後にダッシュボードにスイッチを取り付けて完了です。

エアクリを改造してまた試してみましょう。