ジムニーのエアコンがそれでも効かない・・次の一手は

さて、ガンとして動かなかったコンプレッサーの心を開き、素直に動くよう改心させてやったのは記憶に新しいところですが、コンプレッサーは動いたもののぜんぜん涼しくなりません。

まだ何か足りない様です。

そこで、まず思い浮かぶのはガスです。

JA11-2型なので、使用するガスはR12になります。

進学のR134aは一缶3～400円で買えますが、R12は高いです。

既に絶盤で、デッドストックがヤフオク!で数千円で売買されています。

そして今回使用するのは「R12の代替ガス　カーエアコン用クーラーガス　R-12対応　R-SP34E」です。

一缶200ｇ入りで1690円でした。

念のため2缶購入。

ガスチャージには専用のチャージ用マニホールドゲージが必要です。

これは、昨年既に購入済みです。

ケーブルをつなぎます。

青ケーブルが低圧、赤が高圧用です。

JA11の場合、奥が低圧、手前が高圧です。

設定値は低圧が2KG、高圧が15KGです。

ゲージをつなぎ、メモリを確認します。

低圧が9KG、高圧が5KGを示しています。

まるでガスが足りない様です。

先に高圧のバルブを開けて、30秒くらい注入します。

1度しめて、低圧のバルブを開けて、じっくりとチャージします。

ボンベがキンキンに冷えて、チャージしづらくなるので、手で温めながらチャージします。

ボンベ2本用意していましたが、1本で規定値までチャージが完了しました。

「よ～～し、これでキンキンだぜ！！！！」

ためしに、エアコンONでしばらく走ります。

「う～～～～ん、涼しいと言えば涼しいのですが、なんだかパンチが足りません？」

その後も30分くらい走ってみます。

やっぱ、なんかおかしいなぁ？

ふっと助手席の足下上にあるエバポレーターを触ってみます。

「なんじゃこれは！！！！！！」

キンキンです

凍り付いています！

助手席側からエバポレーターの中を覗いてみると

「おーーーーーーーーーーーーーーーー」

エバポレーター一面が真っ白に凍り付いているではありませんか！

「こんなところで、エネルギーを無駄につかとったか！」

翌日早朝、掃除します。

掃除のために、エバポレーターのカバーをはずそうとしますが、なんだか外れる気配がありません・・・・

もー時間ないのに！！

「切っちゃえ！」

ニッパーで、エバポレーターのカバーの格子を全て切り取りました。

エバポレーターの表面は28年分の埃でみっちりと覆われています。

この埃が濡れて、凍って、効率を落としていた可能性があります。

できた大穴から歯ブラシを入れて掃除します。

驚く量の埃が取れました。

最後にエアコン洗浄スプレーを一本噴射します。

その後10分以上待てと書いてあったので、そのまま会社へ。

そして、帰宅。

お楽しみのエアコンONです。

「どうかな？効くかな？」

スイッチON!

「明らかに涼しい！これ、涼しいよ～～～」

結局、「エアコンアップの故障」「ガス不足」「エバポレーターのほこり詰まり」の3点セットで冷えなかったようです。

これでこの夏は快適かな～～