新型ジムニー、こんなのがいい！

ついこの間、アメリカのBollinger Motorsというとこで発表されたB1というオフローダー、四角くてとてもイカしています。

ジムニーの新型の噂もちらほらと聞こえてきてはいますが、このB1みたいなデザインにならないかなぁ～～～

とはいえ、このB1　電気自動車なんですけどねぇ！

というわけで、B1をフォトショで加工して、軽4規格っぽくしてみました。

こんなのがいい！

OH!　かちょええ～～～～

かちょええよ～～

まさに現代のJA11ではありませんか！

時期ジムニー、こんなデザインにならないかなぁ～

当然リアのシェルは取り外し式です。

昔に日産にあったEXAみたいだといいのになぁ～

(キャノピーが取り外しできました）

実はこの車

B1のほんとのスタイルは　↓　こんな感じ

新型ジムニー搭載されるエンジンは「R06A」なのは時代の流れでしょう、さすがにK6Aが搭載されることはないでしょうが、K6Aに比べるとポテンシャルが低いと言われるR06A、どんな味付けになって出てくるのやらです。

そしてスズキの最近の看板「マイルドハイブリッド」は多分搭載されるんでしょう～

マイルドハイブリッドについて、ちょっと勉強してみると、なるほど「オルタネーターがモーターとして動いて、アイドリングストップから、車両スタートまでの動作をサポート」とのこと、

ふ～～ん

個人的にアイドリングストップは絶対にいらないな～

オルタネーターのパワーでクロカン時のロックを乗り越えるトルクが出るかなぁ？

どうも最近の「エコ」技術にはあまり興味が持てません・・・・

ジムニーと言えば

そして、

ジムニーと言えば「ラダーフレーム」！

画像参照　http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/performance_eco/

これは間違いなく継承されると聞きます。

モノコックのジムニーなんかか、パジェロミニじゃあ～～～

と、みな、思っているはずなので、ここはさすがにラダーフレームでしょう。

ただ、そこらかしこに軽量化を入れてくるので、せっかくの剛性が相対的に落ちないかと心配です。

ドアの数は3枚がいいです。

もし5枚にするなら、シエラでやってほしいです。

こんな感じ・・・

軽規格のまま5枚ドアだと、もうハスラーになっちゃいそうで・・・・

車重は出来れば800KG台、重くても一トンくらいまでで押さえてほしい

今の大方の予想では、前のモーターショーの車両から

こんな予想図でてますが・・

なんか、今ひとつなんだよなぁ～～

8／24追記

そんな妄想をしていたら、スクープ記事が出ましたね！

JA11を彷彿とするデザイン、四角でなかなかかっこいいです！

https://www.motor1.com/news/177749/2018-suzuki-jimny-leaked/