Gypsy

JA11 のラジエーターとインタークーラーを塗装

ラジエーターファンの電動化に伴いせっかくラジエーターを外したので、この機会にくたびれたラジエータを塗装してみました。   ついでにインタークーラーも塗装します。 ビフォアー アフター ラジエーターを塗装するには […]

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JA11ジムニーの電動ファン化の方法

ジムニーの定番チューンのひとつ、電動ファン化をおこないました。 JA11の標準はカップリングファンなので、特別電動化する必要は無いという意見も多いのですが、最近は「いじれるところはどんどん改造しよう!」と言う勢いなのでほ […]

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ジムニーのトルクがダウン、その原因は!

最近なんだか低速トルクが不足している気がします。 最近の目立った変更と言えば、エンジンルーム内にフレッシュエア取り込み用のダクトを付けたくらい。 でも、ダクトの場合理論的に考えてもトルクアップはしてもダウンは考えられませ […]

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JA11のエアクリーナーにダクトを追加

このところ、トルクアップ計画を実施中です。 まえにエアクリーナーの蓋を外したことで、エンジンルーム内の熱気を吸ったからか低速トルクがすかすかになったことがありました。 この反省をふまえて、今度は積極的に外気をエアークリー […]

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ja11にアーシング、その効果は!

前に記事に書いたとおり、マイジムニーではスマフォの音楽をブルートゥースの無線でFMトランスミッターに飛ばし、FMで音を出力して聞いている。 発想はよかったのだが、ノイズがひどい、エンジンの回転数にあわせて「クァ~」と言う […]

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バンカット完成予想図

町でたまにすれ違う幌タイプのJA11を見る度に、バンカットへの誘惑が耳元でささやきます。そこでまずは、カット後のイメージ図を作成してみました。 通常はセンターピラーごとカットし、後から幌用のセンターピラーを付け直すのが一 […]

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JA11、インタークーラーレス仕様に改造してみた

20年くらい前ホンダのビートに乗っていた。 超高回転NAエンジンで5000回転~7000回転くらいがおいしいところで、レスポンスも最高によかった気がする。 そして最近のジムニー君、車としての魅力はビートに匹敵するかそれ以 […]

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ジムニーサンルーフ化の続き

JA11、サンルーフ化のつづきです。 天井を切った後、天井に張っていたプラダンにも同じ大きさの穴を開けて生地を張り天井の裏張りとしていましたが、プラダンの強度不足のどうもグニャグニャします。 さらにポリプレピレン製のプラ […]

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ジムニーいじりの工具の話

工具をかった。   やっと買った、いままで使っていたほとんどの工具はホームセンターの激安品だったのだが、さすがにいろいろと物足りなくなっていた。   とはいえ工具に関してあまり知識がない。 知っている […]

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ジムニーのボンネット塗り替え

よく古いジムニーのボンネットや天井の塗装がはげかけているクルマを目にするが、わがクルマは上に上に塗る重ねすぎて近くで見るととても汚い事になっている。 とくにボンネットはひどく、肉割れのような塗装の亀裂がいろんな所に入って […]

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