samurai

  オートゲージの水温計を使っていますが、一般に言われる水温より、我がJA11は高めの温度が出ます。   通常が100度、真夏は110くらいになります。 しかし、標準の水温計は中央より少し下でぴくりと […]

ラジエーターファンの電動化に伴いせっかくラジエーターを外したので、この機会にくたびれたラジエータを塗装してみました。   ついでにインタークーラーも塗装します。 ビフォアー アフター ラジエーターを塗装するには […]

ジムニーの定番チューンのひとつ、電動ファン化をおこないました。 JA11の標準はカップリングファンなので、特別電動化する必要は無いという意見も多いのですが、最近は「いじれるところはどんどん改造しよう！」と言う勢いなのでほ […]

ガソリンを戻してから、エンジンの元気が復活しましたが問題もあります。 配管が古く、抜け癖がついているため、思いっきりふかすとよくエンジンルーム内の配管が外れてしまいます。 20年間、おそらく配管の交換は行われていないよう […]

最近なんだか低速トルクが不足している気がします。 最近の目立った変更と言えば、エンジンルーム内にフレッシュエア取り込み用のダクトを付けたくらい。 でも、ダクトの場合理論的に考えてもトルクアップはしてもダウンは考えられませ […]

このところ、トルクアップ計画を実施中です。 まえにエアクリーナーの蓋を外したことで、エンジンルーム内の熱気を吸ったからか低速トルクがすかすかになったことがありました。 この反省をふまえて、今度は積極的に外気をエアークリー […]

前に記事に書いたとおり、マイジムニーではスマフォの音楽をブルートゥースの無線でFMトランスミッターに飛ばし、FMで音を出力して聞いている。 発想はよかったのだが、ノイズがひどい、エンジンの回転数にあわせて「クァ～」と言う […]

町でたまにすれ違う幌タイプのJA11を見る度に、バンカットへの誘惑が耳元でささやきます。そこでまずは、カット後のイメージ図を作成してみました。 通常はセンターピラーごとカットし、後から幌用のセンターピラーを付け直すのが一 […]

２０年くらい前ホンダのビートに乗っていた。 超高回転NAエンジンで5000回転～7000回転くらいがおいしいところで、レスポンスも最高によかった気がする。 そして最近のジムニー君、車としての魅力はビートに匹敵するかそれ以 […]

JA11、サンルーフ化のつづきです。 天井を切った後、天井に張っていたプラダンにも同じ大きさの穴を開けて生地を張り天井の裏張りとしていましたが、プラダンの強度不足のどうもグニャグニャします。 さらにポリプレピレン製のプラ […]

工具をかった。   やっと買った、いままで使っていたほとんどの工具はホームセンターの激安品だったのだが、さすがにいろいろと物足りなくなっていた。   とはいえ工具に関してあまり知識がない。 知っている […]

古いジムニーのボンネットや天井の塗装がはげかけているところを目にするが、わが車は上に上に塗り重ねすぎて、近くで見ると、とても汚い。 とくにボンネットはひどく、肉割れのような塗装の亀裂がいろんな所に入っている。 ある日、突 […]