ボディーリフトの目的 先々週、広島のスポーツランドTAMADAでデビューした2号車ですが、そこで大きな課題ができました。 (最大の課題である腕が悪い・・は置いておいて・・orz) フルバンプしたときや、ステアリングを大き […]
続きを読むエクステリア関連
ジムニーのさび取り&シャシーブラック方法
さび取り いろいろと手を入れている2号車ですが、パーツをつけるのと同じくらい重要なメンテナンスが残っていました。 「さび取り」です! 2号車、1号車に比べて、さびがひどい! さすが幌車、いろんなところがさびています。 ボ […]
続きを読むジムニーJA11のビキニトップを自作してみた
タニグチのロールケージを組み込んで、あまりのかっこよさにご機嫌になったまでは良かったのですが、日も暮れてきたので幌をかけて作業終了しようとして、それは判明しました。 「幌が入らん・・・・」 2号車にはベストップのハーフ幌 […]
続きを読むJA11ジムニー サイドシルガードの取り付け方法
天気のよい土曜日、グラインダー日和です。 ボディーを切るのに雨の日は避けたいところです。 今日取り付ける物はこれ [ジムニー][Jimny][JA11][SJ] JA・SJ系 ハードカットサイドシルガード Ver2 ジム […]
続きを読むジムニーのボンネットダクト大型化その2
前回タイムアップで取りあえずボンネットに乗せていた大型ダクトのつづきです。 純正ダクトを半分に切って、アルミのアングルで骨を付けて広げ、PET樹脂の板を張って幅を広げていますが、PET樹脂が波打っています。 見栄えも悪い […]
続きを読むフロントグリルにオリジナルエンブレムを自作
フロントグリル改造後、顔つきがすっきりしすぎているような気がしています。 グリル中央部にスズキのエンブレムを入れるか、「SUZUKI」の文字を入れようか、それとも、なにか違うものを入れようか。。 スズキのエンブレム以外で […]
続きを読むジムニーのスポットライトをハイビーム連動にしてみた
純正フォグのボタンに配線していたボンネット上のスポットライトですが、前のオーナーが付けていた配線にそのままつないでいました。 ところが先日、突然ライトが付かなくなりました。 どうやら原因は前のオーナーが付けていたリレーが […]
続きを読むja11 構造変更後のボディリフレッシュ
構造変更がようやく終わったので、いけてないジムニー君を再びドレスアップします。 まず戻すのがゴムシートの自作オバフェンと、例のjeep風レールランプです。 オバフェンは付いていたものを丁重にとって補完していましたが、4本 […]
続きを読むJA11にナンバー灯を増設
ナンバーをリアハッチに移動後、純正のナンバー灯を1個付けていましたが、今ひとつ光量不足のため、amazonにてmonkey用LEDナンバー灯というの補助灯として付けてみました。 こんなライトです。 2個で780円でした。 […]
続きを読むバンカット完成予想図
町でたまにすれ違う幌タイプのJA11を見る度に、バンカットへの誘惑が耳元でささやきます。そこでまずは、カット後のイメージ図を作成してみました。 通常はセンターピラーごとカットし、後から幌用のセンターピラーを付け直すのが一 […]
続きを読むジムニーサンルーフ化の続き
JA11、サンルーフ化のつづきです。 天井を切った後、天井に張っていたプラダンにも同じ大きさの穴を開けて生地を張り天井の裏張りとしていましたが、プラダンの強度不足のどうもグニャグニャします。 さらにポリプレピレン製のプラ […]
続きを読むジムニーのボンネット塗り替え
古いジムニーのボンネットや天井の塗装がはげかけているところを目にするが、わが車は上に上に塗り重ねすぎて、近くで見ると、とても汚い。 とくにボンネットはひどく、肉割れのような塗装の亀裂がいろんな所に入っている。 ある日、突 […]
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