祝LSD!! ついに手に入れました。 LSD! リミテッド・スリップ・デフ (Limited slip differential) ! ついにオープンデフを卒業します。 手に入れたのはこれです。 ヒカリオートの中村社長に […]
続きを読む足回り関連
JA11ジムニーにNTS技研 デフガードの取り付け方
最近のはやりは「ガード」ということで、デフガードを取り付けます。 デフガードには大きく分けて2種類があり、一つは「溶接取り付けタイプ」もう一つは「ネジで共締めタイプ」です。 それぞれに特徴があります。 ・溶接タイプの特徴 […]
続きを読むジムニーJA11のブレーキキャリパー交換方法
週末がやってきました。 予告していたブレーキ修理を行います。 このためにいくつか取り寄せています。 まずはこれ! ワンマンブレーキブリーダー 孤独な私のような人間には必須の道具ですorz これさえあれば、一人でブレーキフ […]
続きを読むJA11 フロント右 ナックルからのオイル漏れ修理
ある日の昼下がり、なにげに下回りを点検していると、「あれ、右ナックルの下あたりにオイル染みが?!」 ナックルからオイルが漏れているようです。それも結構ぽたりぽたりと漏れいます。 あちゃ~~ということで、右ナックルのシール […]
続きを読むJA11ジムニーをSJ30トランスファーでダウンギア化 さらに 2LO 2本シフトで戦闘力アップ
今回はこれを取り付けます。 今後取り付け予定のデバイス 2号車の戦闘力もずいぶんと上がってきました。 しかし、どうしても手をつけたい部分があと2カ所あります。 一つは「LSD」、トライアル出場で、ある程度上を狙うにはどう […]
続きを読むJA11ジムニーのフェンダー内をカット、タイヤ当たりを防止
225/75 16のクラントレックMT2に変えて、ホイールをマイナス25を履かせ、30mmのスペーサーを入れたところ、フェンダー内でタイヤが擦りまくりました。 このままでは危険なので、35mmのボディーリフトをしましたが […]
続きを読むジムニー JA11 オーバーフェンダーの取り付け
エンジン周りの改造が一通り完了したので次は足回りです。 タイヤの準備 先月モーターファームにて購入したタイヤをようやくつけることができます。 ホイールは FARM J-REVOLUTION マットブラック 16×5.5J […]
続きを読む油圧パワステを取り付け ジムニーja11移植作戦
あさです。 二日目の作業開始です。 昨日はあんなに天気がよかったのに、本日は雨です。 本来ならこんな日に作業はしたくありません。 しかし、今エンジン周りはバラバラの状態です。 月曜日には車で出勤しなくてはならないのでなん […]
続きを読むジムニーJA11 油圧パワステ化 (2号車)準備編
改造用のパーツがぼちぼちとそろってきたので「よ~~~し、週末は改造だ!!!」と意気込んでいましたが、土曜日、カーテンを開けると雪国でした。 あまりの寒さに本日の作業は延期です。 そこで、現在の状態のご報告~~~ タイヤ交 […]
続きを読むJA11の改造計画
2号車になって3週間、いろいろと計画が鮮明になってきました。 エンジンは絶好調、ボディはまずまずですが、下回りに錆が目立つので気合いを入れてさび取りが必要そうです。 エキマニは割れているらしいので、1号車のHT-06を移 […]
続きを読むJA11ジムニーのナックルオーバーホール キングピンベアリングの交換
ジャダー発生 突然それはおこりました。 普通に走っていて、普通に信号で停止しようとしたときに、速度は数キロ程度まで減速、止まる寸前です。 「ガタッガタッガタッン」というボディーをゆらす振動とともに停車しました。 「なんじ […]
続きを読むJA11のプロペラシャフトゴムブーツを交換
最近車体の振動が激しいです。。。 車体の振動の原因を調べているさなか、フロントのプロペラシャフトのゴムブーツが裂けていることを確認しました。 このままほおっておくと、ヨークのグリスが飛んでなくなってしまい、最悪破損の可能 […]
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