キタガワ

走行会のお誘いを受けて、「車が壊れる！」との評判の高い赤穂に行ってきました。 ここ、始めてきましたが、半端ないところでした。 普段走っているオフロード備中は粘土質の土がメインの山ですが、ここは岩山です。 岩がごろごろ、行 […]

  シャックル購入 またつまらぬ物を入札してしまいました。 おそらく自作のリボルバーシャックル、ヤフオクで競り合って2個セット1万1千円、1個あたり5500円、リボルバーシャックルとしては激安です。 自作という […]

11月になりました。 今月は車検月です。 構造変更の手続き方法 2年前、車検まえにキタガワノリーフを手に入れていましたが、忙しくして構造変更している時間がなく、2年前は車検後にリーフの取り付けをしました。 今回は純正リー […]

足が思ったように伸びていない気がしています。 現在の仕様はキタガワの2.5インチアップリーフにNTS技研のシャックル（フロントはデルタタイプ、リアはブーメランタイプ）、ショックはモンローのロングタイプ、そしてブッシュには […]

タービンの交換でエンジンは一息ついた感じがする。 なので次に取りかかるのは足回りでしょう。 現在の使用は、リーフはキタガワの２．５インチアップベルリン巻きリーフ、シャックルはフロントがNTS技研のデルタシャックル、リアが […]

増しリーフからキタガワのリーフに変更後、走破性は劇的に上がりました！ しかし、問題発生、 どう見ても右下がりになっています・・・・・ ヤフオクでゲットのキタガワリーフ、「へたれ無し！」って書いてあったのに。。嘘つきorL […]

シミー対策   がっちがちに堅い増しリーフから、しなやかなキタガワリーフに交換して以来、ハンドルがたがた病に悩まされている。 いわゆる「シミー」という現象でこれまたジムニーの持病の一つ。 低速では問題なく、私の […]

キタガワベルリン巻きリーフをつけて、クロカンロードを走ってきたのでその比較。 仕様だが、増しリーフ時代は純正リーフにアルマージのＭＤ３を組んで、シャックル・ブッシュは純正品、現在はキタガワベルリン巻きリーフで、シャックル […]

車検が近づいてきました。 本当はリーフを付けてから改造申請したかったのですが、今回は時間の都合で見送りです。 車検を受けた後、リーフ交換です。 まずはじめはリーフの選定です。 代表的なのは ４×４キタガワの「ベルリン巻き […]

リフトアップに挑戦 これが ジムニーと言えばリフトアップ、リフトアップといえばジムニーです。 町でたまに見かけるリフトアップされたジムニーに目を奪われることもたびたびです。 やはりジムニーに乗っている以上、リフトアップに […]