ショックアブソーバー

JA11ジムニーのセッティングを考える

8月19日、チャイナカップトライアル第3戦が行われました。 今回オールペン直後で、いろいろパーツをはずしていたので、そのまま軽量化パージョンで出走しました。 仕様としては マイナス部分 -両側メタルドア 17KG×2個= […]

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JA11 ジムニー リアからの異音を修理

スパルタンロッカーに変更後、すぐに発生した異音・・・   40キロ以下ではほとんど音はありませんが、40キロ以上になると、壮絶な音がします。 また、異音はアクセス音の時のみ発生し、アクセルを話していると静かです […]

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JA11ジムニー スパルタンロッカーを取り付け

デバイス選定中 LSD 今ひとつ効かない現在のja11純正LSDから、デバイスの変更をするべくいろいろと考えました。 まずは、社外のLSD、しかし、新品となると13万円前後結構いいお値段です。 中古LSDは当たり外れが多 […]

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JA11 ジムニー エンジン不具合完結編

先週のプラグ問題解消以後、一応はちゃんと走るものの、やはり何か違う・・・ とくに2000-3000回転の低速付近のトルクが妙に細い気がします。 ちゃんと走るのですが、何かフィーリングが違うのです。 「もういい加減治って欲 […]

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JA11用 リア・スプリングシートガードを自作

自作のスプリングシートガードを作成中です。 現在のところフロント側のみできあがり装着していますが、リアがまだ未完成のまま間です。 せっかく買った溶接機ですが6mmの鉄板を溶接するには家庭用100V中華製溶接機ではさすがに […]

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JA11ジムニー 純正LSDの装着方法

祝LSD!! ついに手に入れました。 LSD! リミテッド・スリップ・デフ (Limited slip differential) ! ついにオープンデフを卒業します。 手に入れたのはこれです。 ヒカリオートの中村社長に […]

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ヤフオクで資金調達その2

2号車が納車されて3ヶ月が経過しました。 2号車の部品取りや資金調達のため、解体中の1号車ですが、資金調達報告その2です。 ラジエーター カップリングファン シェラウドセット 2号車に着いていた純正のラジエーターとカップ […]

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