前回の予告通り、今回はUボルトガード(スプリングシートガード・Uボルトスキッドガード)をなんとかします。 ガードを取り付ける 赤穂に1号車で行ったとき、帰ることにはぐちゃぐちゃになっていたUボルト、交換後、切断せずに長い […]
続きを読むトライアル
JA11ジムニーをSJ30トランスファーでダウンギア化 さらに 2LO 2本シフトで戦闘力アップ
今回はこれを取り付けます。 今後取り付け予定のデバイス 2号車の戦闘力もずいぶんと上がってきました。 しかし、どうしても手をつけたい部分があと2カ所あります。 一つは「LSD」、トライアル出場で、ある程度上を狙うにはどう […]
続きを読むJA11c 2号車、トライアルデビュー戦、そしてミッションオイル漏れ
HiTOS2017エキスパートカップシリーズ & チャレンジカップシリーズ 本日 3月19日、ヒカリオートの中村社長に「19日にTAMADAにいこ~~」と気軽に誘われ、走行会かな~と気軽に参加表明 現地に着いて「 HiT […]
続きを読むサベルトの4点式シートベルトの取り付け方
前々から必要だな~と思ってはいたけれど、絶対に必要というわけでもないからということで機会をうかがっていた装備があります。 4点式シートベルト! トライアルに出ている多くの車で装備されている安全設備、さらに見た目もGood […]
続きを読むJA11ジムニー ロールケージの取り付け方
山でジムニーで遊ぶ際に、最も重要な部品、 LSDでも、タイヤでもありません。 そう、ロールケージ! 命をまもるロールケージです。 チャイナカップトライアルなどのトライアルに幌車で出場する際は必須の装備となるロールケージ […]
続きを読むジムニーJA11 油圧パワステ化 (2号車)準備編
改造用のパーツがぼちぼちとそろってきたので「よ~~~し、週末は改造だ!!!」と意気込んでいましたが、土曜日、カーテンを開けると雪国でした。 あまりの寒さに本日の作業は延期です。 そこで、現在の状態のご報告~~~ タイヤ交 […]
続きを読むJA11の改造計画
2号車になって3週間、いろいろと計画が鮮明になってきました。 エンジンは絶好調、ボディはまずまずですが、下回りに錆が目立つので気合いを入れてさび取りが必要そうです。 エキマニは割れているらしいので、1号車のHT-06を移 […]
続きを読むジムニーにインプレッサのシート&フォレスターの純正シートレールを取り付けた。
フォレスターSTIのシートを取り付けてみました。 ボロボロのPCVシートカバー 2012年の2月にボロボロのシートに1万円のPCVシートカバーかかけてから約5年、かなりくたびれて、見た目は相当みすぼらしくなってきました。 […]
続きを読むジムニーでトライアルに初参戦
トライアルに初参戦してきました。 地元で開催されている「チャイナカップトライアル」!オリジンさんや、モーターファームさんも参加している結構ビックな大会です。 多分ジムニーに乗ってる多くの人は「トライアル参加」はさすがにち […]
続きを読むJA11ジムニーのナックルオーバーホール キングピンベアリングの交換
ジャダー発生 突然それはおこりました。 普通に走っていて、普通に信号で停止しようとしたときに、速度は数キロ程度まで減速、止まる寸前です。 「ガタッガタッガタッン」というボディーをゆらす振動とともに停車しました。 「なんじ […]
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