トライアル

最初に言っておこう、プロコンプES9000　最高であると！   ショック、再び変更　プロコンプES9000 ということで、ショックを再び変更しました。 思えばこの数ヶ月で キタガワ→ランチョRS5000→ファー […]

トライアルに必要な性能・・・ ここ最近、このテーマで車をいじっています。 ちなみにトライアルとはどのような競技かというと、ナイロンテープで仕切られて作ったコースを、テープにあたらずに、いかにバックせずに、テープやポールに […]

そろそろ重い腰を上げねばなるまいと思い立ったのは、前回の記事を書いている途中。 冷静に考えたら、「トライアル」仕様の車両では、ボディーリフトはどうやっても不利としか、思えません・・・ クロカンやロックシーならば、ボディリ […]

8月19日、チャイナカップトライアル第3戦が行われました。 今回オールペン直後で、いろいろパーツをはずしていたので、そのまま軽量化パージョンで出走しました。 仕様としては マイナス部分 －両側メタルドア　17KG×2個＝ […]

全塗装することにしました。 どんな色にしようかいろいろと悩みました。 「キネティックイエロー」もいいな～、遠くからJB64が来たと思って近づいたらJA11だった的なボケも楽しそうです。 色を探したところ、「キネティックイ […]

改造というのは、より高性能を求めて行う以外にもあります。というかありました・・・・   今回は、フロントLSDを撤去します。 何故か！ 現在「チャイナカップトライアル」に挑戦中ですが、今年からレギュレーションが […]

こんんちは ジムニーパーツジャンキーの管理人です。 現在の2号車はリアルトライアルマシンをめざして順次作成中です。 そんなわけで、日頃から 「良いネタはね～が～、おもろいパーツはね～が～」と ネットを徘徊していたところ、 […]

新型ジムニーが発売間近となってきましたので、今出ている情報を整理してみます。   新型ジムニーの発表/発売日 まず発表が2018年6月18日（もしくは19日）、発売が2018年7月5日（木曜日）です。 ここに来 […]

先日、スポーツランド岡山に走行会に行ってきました。 そこで一緒に走った､チャイナカップトライアルスーパーゼッケンのS氏のJA22ベースのフルチューン車両をまじまじと観察してきました。 どこもかしこも改造されていて、更に其 […]

クロカン時、Pクラスの車両をみていて常々思うことがあります。 「み～んな、中折れシャックル　つけとるなぁ～」 そうです、チャイナカップトライアルに参加しているマシンは、み～んな「中折れシャックル」をつけています。 「みん […]

ゴールデンウイーク突入！ 今年は5月3日から5月6日までみっちり4連休、いろいよ計画を実施するタイミングがやってきました。 今回はFTP樹脂でボンネットを自作します。   計画 ボンネットの作成計画は昨年12月 […]

スパルタンロッカーに変更後、すぐに発生した異音・・・   40キロ以下ではほとんど音はありませんが、40キロ以上になると、壮絶な音がします。 また、異音はアクセス音の時のみ発生し、アクセルを話していると静かです […]