JA11

ジムニーのボンネットダクト大型化その2

前回タイムアップで取りあえずボンネットに乗せていた大型ダクトのつづきです。 純正ダクトを半分に切って、アルミのアングルで骨を付けて広げ、PET樹脂の板を張って幅を広げていますが、PET樹脂が波打っています。 見栄えも悪い […]

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ジムニーJA11のボンネットダクト大型化

ja11のボンネット上にちょこんと乗っているインテークダクト、インタークーラーにエアを送り込む重要部品です。 エンジンのトータルチューンをめざす場合はインタークーラーも高効率の物に変更したい所ですが、ただ購入して取り付け […]

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ja11のスロットルチャンバーを自作

中古のブローオフバルブに付いてきたアルミパイプを流用してスロットルチャンバー作ろうかな、と思い立った以降、結局ブローオフに付いていたアルミパイプは径が大きすぎて使えなかったのですが、もう止まりません。 ちなみにスロットル […]

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JA11にHKSのブローオフバルブを装着

アップガレージで掘り出し物がないか物色していたところ「スープラブローオフバルブ(HKS)」値下げ早い者勝ち 1,990円!」という品を発見早速購入しました。 現品がこちら、一つ前の方の型の「HKS」のブローオフバルブです […]

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フロントグリルにオリジナルエンブレムを自作

オリジナルグリル,ジムニー,ja11

フロントグリル改造後、顔つきがすっきりしすぎているような気がしています。 グリル中央部にスズキのエンブレムを入れるか、「SUZUKI」の文字を入れようか、それとも、なにか違うものを入れようか。。 スズキのエンブレム以外で […]

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オイルチャッチタンク三代目を作成

オイルチャッチタンクパイプ配置

  ペンキ缶で自作していたオイルキャッチタンクver.2ですが、ニップルの付け根からブローバイガスが漏れる状態が発生したため外していました。 最大の原因はボディーに使っているペンキ缶の薄さです。 ニップルを後ろ […]

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JA11ジムニーのフリーホイールハブのメンテナンス

お正月ですが徳に外出の予定もなかったので暇つぶしに車の整備をしていました。 まずは前々から気になっていた右側のフリーホイールバブです。 左は問題無いのですが右側は、切り替えがめちゃくちゃ堅くて時にペンチがいるほどでした。 […]

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ja11のセンターパネルに蓋をつけてみた

ja11ダッシュボード

ja11のインパネ廻りがあまり好きじゃあ無いです。 なんとなくおもちゃっぽい、と言うか何というか センターパネルの小物入れに3連メーターを付けたのは2年くらい前、 これはとてもかっこよくて気に入っています。 その後、ステ […]

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