以前ジムニーのドアヒンジを「クイックヒンジ化」して簡単にドアの取り外しが可能なように加工しました。 しかし、実際にはそれだけではクイックにドアを外すことは出来ません。 ご存じの通り、後ろにあるドア開きすぎのゴムのストッパ […]
続きを読むジムニー
新型ジムニー いよいよ発表間近!!仕様を想像してみよう♪
どうやら、新型ジムニーは2017年10月27日に開幕する東京モーターショーで発表されるのがほぼ決定みたいです。どうやら、新型ジムニーは2017年10月27日に開幕する東京モーターショーで発表されるのがほぼ決定みたいです。 […]
続きを読むJA11ジムニー用、鉄製コーナーガードを自作
「手が死ぬ・・・肩が上がらない・・・そして、屈強なコーナーガードが出来ました」 こんなの↑ そんな作業レポートです。 一般的なジムニーJA11のコーナーガード ジムニーの四隅を彩るコーナーガード、多くの場合アルミ製で厚さ […]
続きを読むジムニーワイトレ装着、ロングハブボルトへの交換方法
たまたま見ていたホームページでよだれ的商品を発見 50mmワイトレを購入 「50mm ワイドトレッドスペーサー 139.7-5H P1.25XM12 4個セット」11,600円(税込み)! 同じ県内のアップ […]
続きを読む新型ジムニー、こんなのがいい!
ついこの間、アメリカのBollinger Motorsというとこで発表されたB1というオフローダー、四角くてとてもイカしています。 ジムニーの新型の噂もちらほらと聞こえてきてはいますが、このB1みたいなデザインにならない […]
続きを読むジムニーJA11のソレノイドバルブ修理、幌修理、しかし、トランスファーオイル漏れ発覚さらに・・・
アイドリングが不安定です。 信号待ちで停まっていると、エンジンが止まりそうになります。 最初に症状が出たのが大雨の日だったので、デスビを疑いましたが、翌日、ピーカンの青空でも症状は改善していません。 やはりソレノイドバル […]
続きを読む祝! JA11純正ミラー そしていろいろ整備
クイックドアヒンジに対応するために、純正のドアミラーからインド製SJ410のドアミラーに変更してみたのですが、このにミラーは大外れでした。 「にじむ」「ゆがむ」「小さい」なれるとか以前に危険です。 「あ~~こまったなぁ~ […]
続きを読むジムニー JA11のラジエーター電動ファン化する手順 【完全版】
JA22純正ラジエーターを流用してJA11を電動ファン化する方法の問い合わせを何度かいただいたのであらためて手順を紹介します。 JA11の電動ファン化の方法はいくつかありますが、私が最もおすすめするのはなんと言ってもJA […]
続きを読むJA11フロント足回りを脳内チューニング!
不定期開催 脳内チューニング! 最近ヒカリオートレーシング内では「ダウンピットマンアーム」が流行中です。 電動パワステつけて悦に入っていたのに、他の人が「いいよ~」というとほしくなるので困ったものです。 ダウンピットマン […]
続きを読む兵庫のAKでパーツインプレッション♪
兵庫県のAKに行ってきました。 1号車廃車の原因となった場所ですが、クロカンステージとしてはダントツに楽しい場所です。 参加車両は10台、スマホを忘れていったので、写真がありませんorz 今回は、最近の各種取り付けたパー […]
続きを読むジムニーのクイックドアヒンジ化とドアミラーのフェンダー化
ドアをクイックヒンジ化してみました。 まず、ヒンジを外します。 このヒンジのネジは回らないことで有名です。 1号車の時は、グラインダーでビスの頭を飛ばして外しましたが、今回は最もメジャーかつ手軽な方法「タガネ」でド突いて […]
続きを読むジムニーJA11 電動パワステの取り付け方法 【改訂版】
元F1ドライバーの中嶋悟が引退時に「もしパワステがあったら、あと3年は続けられていた」といったとか、いわないとか・・ ということで、今回はパワーステアリングを取り付けます。 電動パワステの企画と準備 すでに2号車には、1 […]
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