タービン修理直後から、ブーストがかかるとき「ピュ~~~~~~~」という甲高い笛のような音が鳴るように鳴りました。 原因 原因はわかっています。 タービンを取り外した際、ターボアウトレットとタービンの間のメタルガスケットが […]
続きを読むPIAAのフォグライトからLED中華製フォグに変更
塾から帰る子供を駅まで迎えに行って待っていたとき、「あれっ なんかくらいな」気がつきました。 車の外に出てみると、なるほど、左側のフォグランプが1灯切れていいます。 あちゃ~ ランプ交換するか、それとも・・ […]
続きを読む車用オリジナルステッカーをカッティングシートで作成
イラストレーターでデザイン 先週大雪の日、外で作業も出来ないので、「イラストレーター」であそんでました。 暇に任せて作った「ヨシムラ」ならぬ「ナカムラ」(ヒカリオートの社長さんです) このまま印刷しても良いのですが、イン […]
続きを読むJA11ジムニー トランスファーアップマウントを設置
普段、お面タイプのトランスファーガードを付けていますが、ヤフオク!などで「トランスファーフルガード」を見るたびに、やっぱりフルガードにしようかな・・と誘惑されます。 しかし、フルガードとなると18,000円くらいします。 […]
続きを読むJA11ジムニーのラジエーターからの水漏れを発見!
恒例日曜整備をしていたところ、 「あれ、これなんだ?」 エンジン下あたりに液体が漏れた跡があります。 いやな予感がします。 液体漏れにはろくなことがありません・・・・ 水漏れの正体 液体の正体はすぐにわかりました。 クー […]
続きを読むジムニーのタービン修理編 不具合の原因判明・さらに予想外の不具合発覚!
待ちに待った週末です。 アクセルを踏んでも「ショボショボ」しか走らない2週間は非常につらい日々でした。 いよいよ満を持して点検および修理に取りかかります。 修理に必要なパーツ類 用意したのはこれらの物です。 […]
続きを読むJA11のブースト圧が上がらない 原因調査・パーツ準備編
ブースト異常発生 「あれっ?なんかパワー出てないなぁ~」 と感じたのが1月7日(日)です。 アクセルを踏んだときのパンチが感じられません。 「???」 しばらく走らせてみると、ブーストのかかりが悪いようです。 通常250 […]
続きを読む日本には売っていない魅力のジムニー海外パーツ集
タービン周りが故障中ですが、パーツの手配がまだ終わっていないので車をいじくることが出来ません。 こんな時は、いろいろな改造の妄想をして楽しみます♪ JA11ジムニーは「suzuki samurai」としてアメリカやヨーロ […]
続きを読むジムニーJA11 ボディーリフト後の後処理
昨年ジムニー2号車のボディーリフトを行いましたが、その追加作業をしたので紹介します。 その1,インタークーラーの隙間埋め ボディーリフト後、インタークーラーとボンネットのエアスクープの間に7cmくらいの隙間 […]
続きを読むフロントLSD用にWAKO’S(ワコーズ) ギヤオイル RG5120LSDを注入、LSDの効きが改善
このオイルを入れてみました。 インプスのフロントLSDを装着したのですが、どうも今ひとつ装着感がありません。 山で人に見てもらっての感想は「微妙に効いてる~」 ステアリングに伝わる反応も、ほとんど無く、どう […]
続きを読むセンターコンソール内の機器の再配置
HKSのECVと空燃比計、ブーストリミッターカットなどの機器を取り付けたのですがそのコントローラーを何処に付けようかと考えあぐねていました。 とりあえず、センターコンソールの下にごちゃっと付けてみましたが、どうも好きにな […]
続きを読む新型ジムニー 【各国の反応】
新型ジムニーのリークが一杯出てきてますね。 今回の写真はイタリアの自動車雑誌が掲載したものだそうですが、完全に姿が映っちゃっています。 写真の感じから、新型ジムニー(シエラ)のカタログ写真が流出したのでしょうか? CGと […]
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