ドアをクイックヒンジ化してみました。 まず、ヒンジを外します。 このヒンジのネジは回らないことで有名です。 1号車の時は、グラインダーでビスの頭を飛ばして外しましたが、今回は最もメジャーかつ手軽な方法「タガネ」でド突いて […]

元F1ドライバーの中嶋悟が引退時に「もしパワステがあったら、あと3年は続けられていた」といったとか、いわないとか・・ ということで、今回はパワーステアリングを取り付けます。 電動パワステの企画と準備 すでに2号車には、1 […]

前回のトライアルの大会「チャイナカップトライアル」は雨の中での大会となりました。 会場となった高梁市備中町の「オフロード備中」は粘土質の土で、大会後はドロドロになります。 車内にも土がかなり入ってきています。 そして、J […]

自作のスプリングシートガードを作成中です。 現在のところフロント側のみできあがり装着していますが、リアがまだ未完成のまま間です。 せっかく買った溶接機ですが6mmの鉄板を溶接するには家庭用100V中華製溶接機ではさすがに […]

前回の予告通り、今回はUボルトガード（スプリングシートガード・Uボルトスキッドガード）をなんとかします。 ガードを取り付ける 赤穂に1号車で行ったとき、帰ることにはぐちゃぐちゃになっていたUボルト、交換後、切断せずに長い […]

最近のはやりは「ガード」ということで、デフガードを取り付けます。 デフガードには大きく分けて2種類があり、一つは「溶接取り付けタイプ」もう一つは「ネジで共締めタイプ」です。 それぞれに特徴があります。 ・溶接タイプの特徴 […]

ガス切れの症状と確認 夏が近づいてきました。 2号車のエアコンは、ご多分に漏れず全く効きません。 エアコンONにすると生ぬるい風が全力で吹き出し口から出てきます。 エンジンルーム内のエアコンのサービス窓をのぞくと、真っ白 […]