足回り関連

前回タイヤを変えたのが2018年6月、それから3年と10ヶ月、そろそろタイヤの溝がオフロード走行には向かないくらいの深さになりました（5mm～8mmくらい） そろそろ替え時かな～   最初に考えたのは、おなじみ […]

恥の多いジムニーライフを送って来ました。   自分には、ジムニーのない生活というものが、見当つかないのです。   自分は岡山の田舎に生れましたので、エアロッカーをはじめて見たのは、よほど大きくなってか […]

一夜明けました。   気分はどんよりです。   昨日やったあの作業を今日も再びしなくてはなりません。 ということで、作業工程は割愛。   デフを外します。   外した状態で、デフに […]

モーターファームからエアロッカーのOリングが2個送られてきました。 見た感じ、普通のOリングです。     これを付けると、いま、止まる気配無く動いているコンプレッサーが魔法のようにピタリと止まるはず […]

ここに来て、ようやく吐露することが出来ます。   じつは、エンジンがブローした当日、もう一つ、大きな問題が発生していたのです。   しかし、その問題は、公道を走るには影響が無かったため、エンジンブロー […]

  エアロッカーも正常に作動するようなり、MKYまで走りに行ってきました。 やっぱ、MKY楽しいです。 満喫したのはよかったのですが、 「ゲゲっ」 お漏らし発見です。   右リアのホーシングの先からオ […]

さて、エアロッカーの不具合が発生しています。 コンプレッサーのスイッチを入れると、問題なく、ギアはロックされますが、スイッチをOFFにしてエアを抜いてもロックが解除されません。 原因は、コンプレッサーエアロッカーギア間の […]

こんにちはーーー 前回、エアロッカーのコンプレッサーの配線を行いました。 今日はいよいよデフ本体を組み込んでゆきます。   ドナーとなるデフキャリアです。 まずはここにエアロッカーの銅管とホースをつなぐためのア […]

とある週末、デフのプリロード調節やトランスファーのオイル漏れ対策で、本日中にデフを組んでいる時間がなさそうだったので、先にコンプレッサーの配線をすることにします。 キットを開いて部品とハーネスを確認します。   […]

ついに買ってしまいました。   長年夢に見た、あれです。   そうです、エアロッカー！！！！！！！！！！！！   うひゅ～～～～～～～～～～～～～～～～   ヤフオクで、コンプレッ […]

前回の走行会で、「フロントのトラクションのかかりが悪い」と指摘されました。   その後、どうやらトレッドが広い方がトラクションの初動が鈍く、狭い方が初動に効くという分析を行いました。   次は実験です […]

日曜日、オフロード備中での走行会 エンジンは相変わらず絶好調です。 最近交換したキタガワのリーフもいい仕事をしてくれて、オープンデフながら、だいたいのところはクリアできます（クリアできないところもあります・・・ニヤリ） […]