足回り関連

前回、強化シャフトを導入した記事を書きましたが、その前にちょっとした不具合があったので、今後の参考に書いておきます。 問題が発生したのは、一本目のドラシャが破損して、交換した直後でした。 ドライブシャフトの交換作業は過去 […]

いろいろとありましたがクラッチ交換は無事完了。 さすがに新しいクラッチだけのことはあり、全域でエンジンのレスポンスが上がりました！！！ 今までかなり滑っていたんだろうな～～～という感じ 新しいクラッチになれ妻で、これまで […]

ここ最近、不思議なシャダーに悩まされていました。 シャダー（シミー）現象と言えば、車速が60キロ前後になったころから、タイヤが暴れ出し、ステアリングが左右に取られ、停止するまで収まらないと言うのが定番で、主な発生原因はキ […]

今日は、つい最近降臨した神の話をしよう。   ここのところ、低速で轍を通過するとシャダーが発生するという症状が出ていたのはこれまでご報告したとおり。     シャダー発生の主な原因としては、 […]

不思議な症状が発生しています。 ステアリングがガタガタブルブル！ これだけならば、普通のシャダーですが、何故か発生するのが、１０キロ未満の低速時のみ、道路の継ぎ目やマンホールを超えたときなど、ほんのちょっとの段差を超えた […]

フロントタイヤがタイヤハウスに干渉します。 フロントタイヤが擦りまくりです。 ちょっとしたモーグルになると、右も左も「ズリズリ」と音を立てます・・・ これまでボディーリフト35mmがいかに効いていたか分かりました。 しか […]

最初に言っておこう、プロコンプES9000　最高であると！   ショック、再び変更　プロコンプES9000 ということで、ショックを再び変更しました。 思えばこの数ヶ月で キタガワ→ランチョRS5000→ファー […]

トライアルに必要な性能・・・ ここ最近、このテーマで車をいじっています。 ちなみにトライアルとはどのような競技かというと、ナイロンテープで仕切られて作ったコースを、テープにあたらずに、いかにバックせずに、テープやポールに […]

8月19日、チャイナカップトライアル第3戦が行われました。 今回オールペン直後で、いろいろパーツをはずしていたので、そのまま軽量化パージョンで出走しました。 仕様としては マイナス部分 －両側メタルドア　17KG×2個＝ […]

改造というのは、より高性能を求めて行う以外にもあります。というかありました・・・・   今回は、フロントLSDを撤去します。 何故か！ 現在「チャイナカップトライアル」に挑戦中ですが、今年からレギュレーションが […]

今回は、足回りを中心に整備中 こんにちは－　いよいよ、新型ジムニーの発売が近づいてきましたね～ 写真が出るたびに「かっこいい～」としびれていますが、我が家の ジムニー君も、負けずにいろいろしていますよ～   グ […]

先日、スポーツランド岡山に走行会に行ってきました。 そこで一緒に走った､チャイナカップトライアルスーパーゼッケンのS氏のJA22ベースのフルチューン車両をまじまじと観察してきました。 どこもかしこも改造されていて、更に其 […]