ja11のボンネット上にちょこんと乗っているインテークダクト、インタークーラーにエアを送り込む重要部品です。 エンジンのトータルチューンをめざす場合はインタークーラーも高効率の物に変更したい所ですが、ただ購入して取り付け […]
続きを読むエンジン関連
ja11のスロットルチャンバーを自作
中古のブローオフバルブに付いてきたアルミパイプを流用してスロットルチャンバー作ろうかな、と思い立った以降、結局ブローオフに付いていたアルミパイプは径が大きすぎて使えなかったのですが、もう止まりません。 ちなみにスロットル […]
続きを読むJA11にHKSのブローオフバルブを装着
アップガレージで掘り出し物がないか物色していたところ「スープラブローオフバルブ(HKS)」値下げ早い者勝ち 1,990円!」という品を発見早速購入しました。 現品がこちら、一つ前の方の型の「HKS」のブローオフバルブです […]
続きを読むオイルチャッチタンク三代目を作成
ペンキ缶で自作していたオイルキャッチタンクver.2ですが、ニップルの付け根からブローバイガスが漏れる状態が発生したため外していました。 最大の原因はボディーに使っているペンキ缶の薄さです。 ニップルを後ろ […]
続きを読むF6Aのエンジンヘッドを塗装してみた
我がジムニー君は平成5年式なので車齢22年です。 いろいろなところがくたびれていますが、車の心臓たるエンジンの見た目もかなりくたびれています。 ja11の初期型のタペットカバーは赤色ですが、うちのジムニーはシルバーです。 […]
続きを読むジムニーJA11のF6Aタイミングベルトカバーをクリアタイプに改造
ウォーターポンプの取り替え方法をネットで検索している際に、とても気になるパーツを見かけたました。 前々からたまに見かけては格好いいなぁと思っていましたが、タイミングベルトカバーをあける機会が無かったのでそのまま流していま […]
続きを読むJA11のウォーターポンプを交換修理
土曜日です。 本日の予定は壊れたウォーターポンプの交換です。 前にタービン交換をしたとはいえ、エンジン本体を触るのはこれが初めて、自分で出来るのかどきどきですが、いつもの「壊れて上等!」という気合いで作業です。 まずは邪 […]
続きを読むジムニーの故障ヶ所判明、 ウォーターポンプでした
エンジン(F6A)の左中央付近から水が漏れ出して早4日あと1日しのげば週末です。 やっと修理に取りかかれます。 この一週間は奥さんに頭が上がらない日々でした。 こういうときのために、ジムニー以外の移動手段も確保しておいた […]
続きを読むja11 LLC交換したはずが水回りの故障発生
今年は暖冬傾向らしいのですが、12月に入りさすがに冷えてきました。 とはいえ我が町は真冬でも雪が積もることはないので、1年中MTタイヤです。 でも、変えなければならないものも、今ラジエーター内には水が入っています。 氷点 […]
続きを読むジムニーJA11にJA22用ラジエーターを流用
5月に入り随分と暖かくなってきました。 ドライブ日和の日が続いていますが、ちょっと問題発生です。 ちょっと長距離乗ると、水温がじりじりと上がり、1時間も車を走らせると水温系の針は110度に達します。 オートゲージの水温計 […]
続きを読むジムニーJA11のEGRパイプを移設した。
EGRパイプは排ガスの一部を取り出し再び吸気側に送ってやることで排ガス中の窒素酸化物の低減を図る装置な訳ですが、長いこと車に乗っていると、ほぼ詰まります。 うちの平成5年式のJA11なんて100%すすで詰まっていることは […]
続きを読むK&Nのエアクリーナーを設置
ヤフオクを眺めているとK&Nのエアクリーナーが激安で入札0件、残り時間20分というのを発見しました。 なんとお値段2,000円、「日産 シルビア S13 K&Nエアクリーナー フィルター付エアフロ」という […]
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