ジムニー カスタム

JA11ジムニーに石塚エンジニアリングの「JB23のようなハンドル切れ角が期待できるJAシリーズナックル改良品」を装着

トライアルに必要な性能・・・ ここ最近、このテーマで車をいじっています。 ちなみにトライアルとはどのような競技かというと、ナイロンテープで仕切られて作ったコースを、テープにあたらずに、いかにバックせずに、テープやポールに […]

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JA11ジムニー フェンダーカットの方法

全日、重い腰を上げて遂にボディリフトブロックの撤去を完了しました。 しかし、これで作業が終わりではありません。 ボディーリフトをやめた以上、70タイヤが逃げるためのスペースをタイヤハウス内に作る必要があります。 タイヤは […]

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JA11ジムニーのボディーリフトブロックを撤去

そろそろ重い腰を上げねばなるまいと思い立ったのは、前回の記事を書いている途中。 冷静に考えたら、「トライアル」仕様の車両では、ボディーリフトはどうやっても不利としか、思えません・・・ クロカンやロックシーならば、ボディリ […]

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劣化したウインチロープを新品に変更

約5年間使っていたウインチのロープを新品に取り替えました。 シンセティックロープ(ファイバーウインチロープ)は金属のワイヤーと比べても、同程度の引っ張り強度を持つ上に、柔らかく軽量で、非常に使い勝手が良いのですが、紫外線 […]

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JA11ジムニーのセッティングを考える

8月19日、チャイナカップトライアル第3戦が行われました。 今回オールペン直後で、いろいろパーツをはずしていたので、そのまま軽量化パージョンで出走しました。 仕様としては マイナス部分 -両側メタルドア 17KG×2個= […]

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JA11ジムニーをDIYでメタリックブルーに全塗装

全塗装することにしました。 どんな色にしようかいろいろと悩みました。 「キネティックイエロー」もいいな~、遠くからJB64が来たと思って近づいたらJA11だった的なボケも楽しそうです。 色を探したところ、「キネティックイ […]

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真夏のディチューン

改造というのは、より高性能を求めて行う以外にもあります。というかありました・・・・   今回は、フロントLSDを撤去します。 何故か! 現在「チャイナカップトライアル」に挑戦中ですが、今年からレギュレーションが […]

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エアコン故障・原因はこれでした!!

埼玉県熊谷市で最高気温が41.1を記録した先週、我が家のジムニー君のエアコンはストライキを実施中です。 現在西日本豪雨の影響で、普段通勤に使用している路線が復旧作業中となり動いていない為、車通勤を余儀なくされていました。 […]

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災害とジムニーと私

はじめに この度の大雨災害で被害に遭われた方にお見舞い申しあげますとともに、犠牲となられた方のご冥福をお祈り致します。   被災された方々のために、是非ご協力をよろしくお願い致します。 https://dona […]

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ジムニーJA11用 強化エンジンマウントの装着方法

こんんちは ジムニーパーツジャンキーの管理人です。 現在の2号車はリアルトライアルマシンをめざして順次作成中です。 そんなわけで、日頃から 「良いネタはね~が~、おもろいパーツはね~が~」と ネットを徘徊していたところ、 […]

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