ジムニーJA11 ボディーリフト後の後処理

昨年ジムニー2号車のボディーリフトを行いましたが、その追加作業をしたので紹介します。 その1,インタークーラーの隙間埋め   ボディーリフト後、インタークーラーとボンネットのエアスクープの間に7cmくらいの隙間 […]

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センターコンソール内の機器の再配置

HKSのECVと空燃比計、ブーストリミッターカットなどの機器を取り付けたのですがそのコントローラーを何処に付けようかと考えあぐねていました。 とりあえず、センターコンソールの下にごちゃっと付けてみましたが、どうも好きにな […]

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新型ジムニー 【各国の反応】

新型ジムニーのリークが一杯出てきてますね。 今回の写真はイタリアの自動車雑誌が掲載したものだそうですが、完全に姿が映っちゃっています。 写真の感じから、新型ジムニー(シエラ)のカタログ写真が流出したのでしょうか? CGと […]

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大陸製カーステレオの取り付けの注意点

友人からのもらい物のカーステを付けていましたが、ある日から、エンジンを切っても音が止まらない危険な仕様になってしまいました。 日常、使うには問題が無いのですが、駐車後、カーステのスイッチを切り忘れると、バッテリーが上がっ […]

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JA11ジムニーのブーストリミッター解除

また、つまらぬものを買ってしまった。 これです。 小箱に2個のボリュームのつまみ ブーストリミッターカットが出来る魔法の小箱、 ついでに燃調までコントロール可能だそうです。   ヤフオク!で5500円でした。 […]

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ジムニーJA11にPIAAのフォグランプをとりつけ

2号車に乗り換えてから常ずね思っていたことがあります。 それは・・・・・・・・・・・・・・ ヘッドライトが暗い! 2号車には元々、レイブリックの白い光のヘッドライトがついていましたが、このヘッドライトがなんだかやたらと暗 […]

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ジムニーのバンプストッパーを延長してみる

走行会でヒカリオートの中村社長に「これ、足が伸びすぎとるんじゃない?」とご指摘をいただいたので、バンプストッパーを延長してみました。 バンプストッパーとは、車輸が大きくはね上がり、リーフスプリングが大きく圧縮したときに、 […]

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ja11 ジムニーにHKSのEVCをとりつけ

ジムニーのようなターボ車の利点は、ブーストを簡単にあげられること。 お手軽な設定で、ノーマルとは違うエキサイティングな仕様に簡単に変更可能です。 ブーストアップについて ジムニーの場合、その最たるものが「スプリングをつか […]

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