ブレーキキャリパーを交換しました

週末がやってきました。 予告していたブレーキ修理を行います。 このためにいくつか取り寄せています。 まずはこれ! ワンマンブレーキブリーダー 孤独な私のような人間には必須の道具ですorz これさえあれば、一人でブレーキフ […]

続きを読む

フロント右 ナックルからのオイル漏れ修理

ある日の昼下がり、なにげに下回りを点検していると、「あれ、右ナックルの下あたりにオイル染みが?!」 ナックルからオイルが漏れているようです。それも結構ぽたりぽたりと漏れいます。 あちゃ~~ということで、右ナックルのシール […]

続きを読む

ステアリングの革の張り替え方

現在使っているステアリング、「ナルディークラシック」 1号車に付いていたステアリングで、引き続き2号車でも使用しています。 いつ誰が取り付けたのか、今になっては知るよしもありませんが、すでにかなりくたびれていました。 少 […]

続きを読む

ヤフオクで資金調達その2

2号車が納車されて3ヶ月が経過しました。 2号車の部品取りや資金調達のため、解体中の1号車ですが、資金調達報告その2です。 ラジエーター カップリングファン シェラウドセット 2号車に着いていた純正のラジエーターとカップ […]

続きを読む

フェンダー内をカット、タイヤ当たりを防止

225/75 16のクラントレックMT2に変えて、ホイールをマイナス25を履かせ、30mmのスペーサーを入れたところ、フェンダー内でタイヤが擦りまくりました。 このままでは危険なので、35mmのボディーリフトをしましたが […]

続きを読む

ジムニーの白ナンバー化

白ナンバーにしてみました! といっても、2年車検、自動車税は6,000円のままです。 そう、今話題の「ラグビーナンバープレート」のなんちゃって白ナンバーを所得してみました。 白ボディーに黄色ナンバーの色彩も好きでしたが、 […]

続きを読む

ja11 ジムニーのボディリフトの方法 完全版!

先々週、広島のスポーツランドTAMADAでデビューした2号車ですが、そこで大きな課題ができました。 (最大の課題である腕が悪い・・は置いておいて・・orz) フルバンプしたときや、ステアリングを大きく切ったときに、タイヤ […]

続きを読む

ジムニーのミッションオイル漏れの原因が判明

ミッションからのオイル漏れが依然続いています。 点滴のように、ごく少量がポタンポタンという感じで、劇的にだらだらと漏れているわけではありませんが、これは直さなくてはいけません。 しかしミッションのオイルシール交換となると […]

続きを読む