現在2号車にはFRP製のオーバーフェンダーを取り付けています。 ヤフオク!にて購入、価格が9000円くらい、送料が3000円くらいのものだったと思います。 取り付けは「ナッター」を使って、ネジ止めできるよう […]

4月1日日曜日　今月末オフロード備中で開催される「チャイナカップトライアル」第1戦の練習のため、ヒカリオートレーシングチーム有志で走行会＆練習走行に行ってきました。 写真はイメージです （今回写真ぜんぜん無いです　汗） […]

先週のプラグ問題解消以後、一応はちゃんと走るものの、やはり何か違う・・・ とくに2000－3000回転の低速付近のトルクが妙に細い気がします。 ちゃんと走るのですが、何かフィーリングが違うのです。 「もういい加減治って欲 […]

現在2号車にはバイクの「GSX1100」用のエンブレムを加工して取り付けていますが、JA11にはやはり、JA11用のエンブレムの方が似合う気がしてきたので、たまっていた楽天ポイントでJA11純正エンブレムを購入してみまし […]

ボディリフトによってインタークーラーとボンネットの間に隙間が空いていたので、10mmのゴムの帯を購入し、インタークーラーの周りに巻いてみました。 これで、ボンネットとインタークーラーの隙間が塞がれて、フレッシュエアーのみ […]

プラグの緩みにより、パワーダウンしていたにも関わらず、えん罪により「下がスカスカ」の烙印を押されていた「自作横出しマフラーwithスーパートラップ」を再度装着してテストしてみることにしました。   溶接で固定 […]

エンジンパワーが無いというフラストレーションを抱えたまま、ようやく週末がやってきました。 本日は徹底的に原因の究明を行います。 まず、症状としては、アクセルを踏み込んでも、ふけが悪く、パワーがまるで出ていない感じです。 […]

JA11のエンジン不調について 3,000回転以下がスッカスカと言うことで、マフラーを元に戻しました。 しかしデス！ 相変わらずエンジンに元気がありません。 じつは、マフラー交換前、タービンより再び排気漏れをおこし、ブー […]

前回走行会でのスポラン岡山での一コマ 広場のくぼみから脱出に失敗したJa11がバック時にマフラーをぶつけて変形してしまいました。 JA11ジムニーで、後ろからマフラーにヒットして、マフラーが変形してしまう、最悪の場合脱落 […]