マフラーバンテージを巻いてみることにしました。 最近よく書いていますが、なんだか、低回転域が弱い。 2500回転から3500回転の間くらいに、パワーダウンの谷があるように感じます。 フロントパイプを純正に戻したり、いろい […]

オフロード備中での練習走行会がありました。 なんだか最近どうも車が不調です。 エンジンの吹け上がりは良いのですが、どうも思ったように動いてくれない？？？   感覚なのでなんともいえないのですが。。。 &nbsp […]

車を塗装する上で、最もやってはいけないことがあります。   （今回、作業写真を撮っていません・・汗、、なので、イメージ写真でm(_ _)m）   2号車ではそれをやってしまったばかりに、大変な作業を強 […]

  最近は広島のＴＡＭＡＤＡに行ったり、兵庫県の青垣に行ったりと割と長距離遠征が多いです。   こうなると、音がほしくなります。   現在の2号車はオーディオレス、スピーカーすら取り外してい […]

2号車のトランスファーには2LO加工がされています。 2LO加工とは？ 標準のジムニーの副変速機は「2HI（2WDで高速ギア）」「4HI（4WDで高速ギア）」「4LO（4WDで低速ギア）」の3つのモードしかありませんが、 […]

フロントのセッティングでいろいろやったのでレポートです。 先にレポートしたとおり、現在2号車にはトレイルギアのハイステアキットが組んであります。 太い棒にランクルのボールジョイント、言うこと無しの逸品ですが、フレームに干 […]

トランスファーにジールの7．3ダウンギアを組んで約1000キロ走りました。 そろそろオイル交換時期です。 普段はトヨタ純正ハイポイドオイルLSDという激安オイル（4Lで約2500円）を入れているのですが、たまには奮発しよ […]