デバイス選定中 LSD 今ひとつ効かない現在のja11純正LSDから、デバイスの変更をするべくいろいろと考えました。 まずは、社外のLSD、しかし、新品となると13万円前後結構いいお値段です。 中古LSDは当たり外れが多 […]
続きを読む足回り関連
JA11ジムニー パワー不足 トラブル発生 原因を探れ!
JA11のエンジン不調について 3,000回転以下がスッカスカと言うことで、マフラーを元に戻しました。 しかしデス! 相変わらずエンジンに元気がありません。 じつは、マフラー交換前、タービンより再び排気漏れをおこし、ブー […]
続きを読むJA11ジムニーのショック交換 後編 モーターファームの赤いロングショックに変更しました。
ランナーショックに変更してから数日間走ってみました。 やはり硬い、軽量化を進めている2号車にはちょっと硬すぎのようです。 アスファルトの凹凸ももれなく拾い、ドライバーに教えてくれます。 踏切を横切ると、飛び跳ねて頭が天井 […]
続きを読むJA11のショック選び、私が決めたのはこのショックでした(前編)
「あれ、この11、ショックがもげとるで・・」 先週スポラン岡山で、SJ30メタルハーフドアを自慢していた最中に聞いた衝撃の一言です。 「えっ、マジですか??!!」 後ろからのぞき […]
続きを読むJa11ジムニーのドラムブレーキ調整の仕方
サイドブレーキの効きが悪い サイドブレーキの効きが、ここのところ非常に悪くなってきました。 10ノッチくらい、カチカチと引っ張るとようやくロックされ、サイドブレーキレバーも80度くらいまで持ち上がっています。 挙げ句の果 […]
続きを読むJA11ジムニー トランスファーアップマウントを設置
普段、お面タイプのトランスファーガードを付けていますが、ヤフオク!などで「トランスファーフルガード」を見るたびに、やっぱりフルガードにしようかな・・と誘惑されます。 しかし、フルガードとなると18,000円くらいします。 […]
続きを読むフロントLSD用にWAKO’S(ワコーズ) ギヤオイル RG5120LSDを注入、LSDの効きが改善
このオイルを入れてみました。 インプスのフロントLSDを装着したのですが、どうも今ひとつ装着感がありません。 山で人に見てもらっての感想は「微妙に効いてる~」 ステアリングに伝わる反応も、ほとんど無く、どう […]
続きを読むジムニーのバンプストッパーを延長してみる
走行会でヒカリオートの中村社長に「これ、足が伸びすぎとるんじゃない?」とご指摘をいただいたので、バンプストッパーを延長してみました。 バンプストッパーとは、車輸が大きくはね上がり、リーフスプリングが大きく圧縮したときに、 […]
続きを読むJA11ジムニーにインプス(IMPS)LSDと、ドライブシャフト強化リングを取り付け
今回はジムニーフロントLSDの作業です。 衝動買い いつものごとく、ヤフオク!の巡回をしていたある日、見てはいけないものを見てしましました。 「メーカー不明、JA11ジムニーフロントLSD!」3万円スタート […]
続きを読むジムニーワイトレ装着、ロングハブボルトへの交換方法
たまたま見ていたホームページでよだれ的商品を発見 50mmワイトレを購入 「50mm ワイドトレッドスペーサー 139.7-5H P1.25XM12 4個セット」11,600円(税込み)! 同じ県内のアップ […]
続きを読むJA11フロント足回りを脳内チューニング!
不定期開催 脳内チューニング! 最近ヒカリオートレーシング内では「ダウンピットマンアーム」が流行中です。 電動パワステつけて悦に入っていたのに、他の人が「いいよ~」というとほしくなるので困ったものです。 ダウンピットマン […]
続きを読むジムニーJA11 電動パワステの取り付け方法 【改訂版】
元F1ドライバーの中嶋悟が引退時に「もしパワステがあったら、あと3年は続けられていた」といったとか、いわないとか・・ ということで、今回はパワーステアリングを取り付けます。 電動パワステの企画と準備 すでに2号車には、1 […]
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