エンジン関連

JA11 のラジエーターとインタークーラーを塗装

ラジエーターファンの電動化に伴いせっかくラジエーターを外したので、この機会にくたびれたラジエータを塗装してみました。   ついでにインタークーラーも塗装します。 ビフォアー アフター ラジエーターを塗装するには […]

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JA11ジムニーの電動ファン化の方法

ジムニーの定番チューンのひとつ、電動ファン化をおこないました。 JA11の標準はカップリングファンなので、特別電動化する必要は無いという意見も多いのですが、最近は「いじれるところはどんどん改造しよう!」と言う勢いなのでほ […]

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ジムニーのトルクがダウン、その原因は!

最近なんだか低速トルクが不足している気がします。 最近の目立った変更と言えば、エンジンルーム内にフレッシュエア取り込み用のダクトを付けたくらい。 でも、ダクトの場合理論的に考えてもトルクアップはしてもダウンは考えられませ […]

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JA11のエアクリーナーにダクトを追加

このところ、トルクアップ計画を実施中です。 まえにエアクリーナーの蓋を外したことで、エンジンルーム内の熱気を吸ったからか低速トルクがすかすかになったことがありました。 この反省をふまえて、今度は積極的に外気をエアークリー […]

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ja11にアーシング、その効果は!

前に記事に書いたとおり、マイジムニーではスマフォの音楽をブルートゥースの無線でFMトランスミッターに飛ばし、FMで音を出力して聞いている。 発想はよかったのだが、ノイズがひどい、エンジンの回転数にあわせて「クァ~」と言う […]

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JA11、インタークーラーレス仕様に改造してみた

20年くらい前ホンダのビートに乗っていた。 超高回転NAエンジンで5000回転~7000回転くらいがおいしいところで、レスポンスも最高によかった気がする。 そして最近のジムニー君、車としての魅力はビートに匹敵するかそれ以 […]

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JA11のプラグ交換

最近特にエンジンのフケ上がりの途中で、一度パワーの抜ける谷がある事が気になりだした。 3500回転から4000回転くらいの間に一度パワーががくっと抜ける感じがする。 いろいろと調べてみたところ考えられるのは下記の3つくら […]

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ジムニー 水温を下げる添加剤投入 効果は?

安物オートゲージちゃんの中古水温計だからなのか、それとも本当に高いのか ここ最近の猛暑の中、水温計は常に110度を示しております。 ほとんどオーバーヒートの温度ですが、エンジンは至って元気です。 ラジエーターのアッパーホ […]

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JA11で圧力センサートラブル発生

ある日家から30キロばかり離れた隣町に出かけ、用事を済ませてかえっていたときでした。 それまで普通に走っていたジムニー君が、突然アクセルを踏んでも反応が鈍くなり、ぜんぜん吹けあがらない状態となりました。 さらにアイドリン […]

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ジムニーのオイルキャッチタンクを自作

突然思いついて「オイルキャッチタンク」を自作してみました。 一般的にジムニー用として販売されている物は1万円~3万円、汎用品は3000円程度から販売されていますが、今回はホームセンターにあるもので作ってみました。 【ジム […]

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