エンジン関連

ジムニーJA11にJA22用ラジエーターを流用

5月に入り随分と暖かくなってきました。 ドライブ日和の日が続いていますが、ちょっと問題発生です。 ちょっと長距離乗ると、水温がじりじりと上がり、1時間も車を走らせると水温系の針は110度に達します。 オートゲージの水温計 […]

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ジムニーJA11のEGRパイプを移設した。

EGRパイプは排ガスの一部を取り出し再び吸気側に送ってやることで排ガス中の窒素酸化物の低減を図る装置な訳ですが、長いこと車に乗っていると、ほぼ詰まります。 うちの平成5年式のJA11なんて100%すすで詰まっていることは […]

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K&Nのエアクリーナーを設置

ヤフオクを眺めているとK&Nのエアクリーナーが激安で入札0件、残り時間20分というのを発見しました。 なんとお値段2,000円、「日産 シルビア S13 K&Nエアクリーナー フィルター付エアフロ」という […]

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ビックスロットルを自作加工

ヤフオクでよく見かけるビッグスロットルが欲しいなぁとときどきチェックしていましたが、よくよく考えるとスロットルの内側を削るだけなので、自分でできるんちゃうの! と思い立ち、スロットルを外して削ってみました。 取り外す前に […]

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ジムニーの純正エアクリーナーを改造 その2

JA11の純正エアクリーナーの蓋を外して、金属の灰皿で蓋をした自作エアクリBOXを以前作成しましたが、その仕様にしてから乗った感じ、かえってトルクがダウンしてしまったため、純正仕様に戻していました。 考えられる原因として […]

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ジムニー脳内チューニング

プラスチャージングをつなぐべく、「B端子はどこかな~」と車の下に潜って探っていると、いやな物を見付けてしまった。 ターボアウトレット、クラックしてる・・・・・・・・ ということは、おそらくエキマニも割れているでしょう。 […]

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