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エンジン関連

K&Nのエアフィルターの洗浄方法

K&Nのエアフィルターを中古で落札して数ヶ月、新品の性能を知らないので1度洗浄して性能が変わるかテストしてみることにしました。 K&Nのフィルターは洗えば何度でも使えることが特徴のフィルターですが、単純に […]

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ジムニーオイルクーラー取り付け計画

これ安いな～が始まりでした。 ヤフオクで見つけたGSX-R1100純正オイルクーラー、バイク用だけど、1100ccで軽より排気量大きいし、同じスズキ製だし良いんじゃない～と気楽にポチり、500円でオイルクーラーのコアをゲ […]

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ジムニーJA11のボンネットダクト大型化

ja11のボンネット上にちょこんと乗っているインテークダクト、インタークーラーにエアを送り込む重要部品です。 エンジンのトータルチューンをめざす場合はインタークーラーも高効率の物に変更したい所ですが、ただ購入して取り付け […]

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ja11のスロットルチャンバーを自作

中古のブローオフバルブに付いてきたアルミパイプを流用してスロットルチャンバー作ろうかな、と思い立った以降、結局ブローオフに付いていたアルミパイプは径が大きすぎて使えなかったのですが、もう止まりません。 ちなみにスロットル […]

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JA11にHKSのブローオフバルブを装着

アップガレージで掘り出し物がないか物色していたところ「スープラブローオフバルブ（HKS)」値下げ早い者勝ち　１，９９０円！」という品を発見早速購入しました。 現品がこちら、一つ前の方の型の「HKS」のブローオフバルブです […]

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オイルチャッチタンク三代目を作成

オイルチャッチタンクパイプ配置

  ペンキ缶で自作していたオイルキャッチタンクver.2ですが、ニップルの付け根からブローバイガスが漏れる状態が発生したため外していました。 最大の原因はボディーに使っているペンキ缶の薄さです。 ニップルを後ろ […]

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F6Aのエンジンヘッドを塗装してみた

F6A

我がジムニー君は平成5年式なので車齢22年です。 いろいろなところがくたびれていますが、車の心臓たるエンジンの見た目もかなりくたびれています。 ja11の初期型のタペットカバーは赤色ですが、うちのジムニーはシルバーです。 […]

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JA11のウォーターポンプを交換修理

土曜日です。 本日の予定は壊れたウォーターポンプの交換です。 前にタービン交換をしたとはいえ、エンジン本体を触るのはこれが初めて、自分で出来るのかどきどきですが、いつもの「壊れて上等！」という気合いで作業です。 まずは邪 […]

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