エンジンのシリンダーブロックをモンスタースポーツにボーリングに出して3週間。 今のところかえってくる様子もないので、ぼちぼち、直せるところから直して行きます。 今回はボンネット内の2ストオイルのタンクをなんとかします。 […]
続きを読むエンジン関連
LJ50エンジンの シリンダーガスケットを自作する
今回はシリンダーガスケットの作成です。 前回慎重にこそげ取ったガスケット、長さがちょうどA4サイズだったのでA4のコピー用紙に貼り付けています。 不足部分はマジックで書き足しました。 &nbs […]
続きを読むジムニー SJ10のエンジン LJ50のシリンダーを外す 車上整備
遂に重い腰を上げる準備が出来ました。 とにかくエンジンの状態を見てみないとわからない・・ という事で、エンジンをばらしてみることにしました。 本当ならば、エンジンを下ろしてしまえばいいのですが、エンジンクレーンのような便 […]
続きを読むエンジンの調子の悪いジムニーSJ10を診断してもらう
さて、エンジンが一発死んでいることが判明してから1週間 前回もさわりは書きましたが、ヒカリオートの中村社長の紹介で、2ストの達人に3号車の状態を確認してもらうことにしました。 「達人は毎週水曜日しか空いてないから時間かか […]
続きを読むSJ10ジムニーのエンジン不調 LJ50 1発死んでいる!
車検付きで実働車、エンジン関連に特に問題はないだろうと購入した3号車ですが、なんだかエンジンの調子が思わしくありません。 取りあえずプラグコードを変えてみました変化はありませんでした。 始動は1発で出来るし […]
続きを読むSJ10ジムニーにSJ30の鉄ホイール装着、タイヤはジオランダー
ヤフオクで購入した3号車、SJ10です タイヤにはSJ10で定番の下駄山タイヤ6.00をはいています。 ホイールはSJ10純正のテッチンホイールです。 この構成は抜群なのですが、まず、下駄山タイヤ、限界の向こう側に行っち […]
続きを読むジムニーSJ10 ミッションオイル交換&トランスファーオイル交換 クーラントも交換
私は、トヨタの社長じゃないですが、オイル臭くて、うるさくて、燃費も悪くて、エンジンかかるか心配するような、快適ではないけど、車やエンジンと会話出来るような、そんな車が大好きです。 しかし、安心して乗れなければ、唯の鉄くず […]
続きを読むジムニーSJ10納車、早速の長距離走行でトラブル
2023年1月28日土曜日 いよいよ本日納車です。 奥様から、「納車は日のいい日にして」との条件が出ています。28日は「先負」なので昼過ぎに車を迎えに行きます。 当初は電車とバスを乗り継いで、倉敷駅からバスでヒカリオート […]
続きを読むモリドライブのエンジンオイルがとても良い件
最近気に入っているオイルがあります。 「モリドライブ」のレスキューシリーズおよびサイレントシリーズです。 1年ほど前に近所のホームセンターに売っていたサイレントシリーズの5W-30をアルトに入れたのがきっか […]
続きを読むジムニーJA11のフロントパイプにマフラーバンテージを巻いてみた。
マフラーバンテージを巻いてみることにしました。 最近よく書いていますが、なんだか、低回転域が弱い。 2500回転から3500回転の間くらいに、パワーダウンの谷があるように感じます。 フロントパイプを純正に戻したり、いろい […]
続きを読むフロントパイプ変更で低速トルクの向上を試みる
さて、新エンジンになってから、車全体の仕様は変えていないのに、町乗り時に非常に乗りにくい状態が続いています。 とくにHIギア時の2000回転~3000回転の時のパワー不足が顕著です。 3500回転付近からターボが効き出す […]
続きを読むJA11ジムニーに東名パワードの調整式フューエルレギュレーターを取り付けてみた
空燃比がやばいです。。。。。 空燃比(くうねんひ、Air / fuel ratio)とは、炭化水素等の燃料を空気で燃焼させた熱を利用する熱機関類における燃焼の際の、空気質量を燃料質量で割った無次元量である。 A/F(エー […]
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