カブキ号は現在前後ともLEDのウインカーランプを取り付けています。   徐々にLETに変わってゆき、最初はサイドウインカーのみLEDでした。 次にフロントウインカーがLED化 そして最後にリアもLED化しました […]

現在参加しているチャイナカップトライアルのNクラス、前後デバイス入りは数年前まではマイナス6点のハンディだったのですが、近年はマイナス3点となりました。   3点のマイナスならば、前後入れていた方が有利と、近年 […]

マフラーから白煙がぼうぼうと出ます。 普段、流しているときにはあまり気になりませんが、山でふかしたりすると、それはもうモクモクと白煙が出てきます。 リビルトエンジンを載せ替えたばかりなのに、これは頂けません・・・・ とに […]

恥の多いジムニーライフを送って来ました。   自分には、ジムニーのない生活というものが、見当つかないのです。   自分は岡山の田舎に生れましたので、エアロッカーをはじめて見たのは、よほど大きくなってか […]

一夜明けました。   気分はどんよりです。   昨日やったあの作業を今日も再びしなくてはなりません。 ということで、作業工程は割愛。   デフを外します。   外した状態で、デフに […]

モーターファームからエアロッカーのOリングが2個送られてきました。 見た感じ、普通のOリングです。     これを付けると、いま、止まる気配無く動いているコンプレッサーが魔法のようにピタリと止まるはず […]

ここに来て、ようやく吐露することが出来ます。   じつは、エンジンがブローした当日、もう一つ、大きな問題が発生していたのです。   しかし、その問題は、公道を走るには影響が無かったため、エンジンブロー […]

いま、ヒカリオートレーシングでは、空前のフルバケブームが到来しています。   JA乗りのJBさんもフルバケ、youtuberのTaguchiさんもフルバケ・・・・     もう、フルバケがほ […]

謎のヒューズ切れと戦うため、隠していた配線たちを引き出します。 ぐちゃぐちゃです。 じっくり調べないと、どれがどの配線だか・・・・・です。   配線の断捨離 とにかく配線を整理しよう！   ということ […]

前回の記事で、タービンのインレットパイプからのエア漏れを特定、ついに本領を表したエンジンのお話をしました。 これで完治したかと思ったのですが 2件の不具合が新たに発生しています。 その1　謎のヒューズ切れ その2　ヒータ […]